Как покупать велосипед
Версия 0.8, бета, исправленная
Q: Какие велосипеды бывают вообще
A: Велосипеды (в дальнейшем байки) бывают нескольких видов. Перед покупкой вы должны решить какой именно вам нужен.
Шоссейные - для гонок или просто поездок по шоссе.
Трековые - для гонок по треку.
BMX - для акробатической езды по городу или по специально подготовленной сильно пересеченной местности с прыжками с трамплинов, поворотами в воздухе, езде на одном колесе. На этих велосипедах, также, катаются в рампах - больших U образных половинах трубы до 4 метров высоты и до 12 длины. Примеры подобных сооружений можно увидеть в Москве под трибунами на гребном канале в Крылатском - метро "Крылатское" - около горнолыжного клуба "Кант", у станции метро "Нагорная" и у кинотеатра "Эльбрус" - метро "Кантемировская".
MTB - для езды по пересеченной местности. Прыжки и перевороты в воздухе тоже допускаются. Этот тип байка получил в Москве и ближайших окрестностях наибольшее распространение.
Детские - для детей.
Прогулочные - для небольших прогулок, поездок в магазин. Они бывают складными. Хороший синоним - деревенские. Типичные представители - "Салют" или "Украина".
Туристские - для велосипедного туризма - они похожи на шоссейные, только прочнее и оборудованы багажниками для рюкзаков и прочих походных принадлежностей.
Городские - для поездок по городу и похожи на прогулочные. Бывают складными. Иногда одну и ту же модель велосипеда могут называть и прогулочной и городской. Основное отличие городских велосипедов - меньший размер колес. Типичный городской велосипед - "Кама".
Некоторые типы велосипедов являются универсальными, некоторые подразделяются на подтипы.
Например, MTB существуют для поездок по пересеченной (cross-countrу - кросс-кантри), сильно пересеченной (х-кросс-кантри) местности, для скоростного съезда с гор (downhill - доунхилл), для преодоления специально построенных сложных препятствий (trial - триал).
Q: Сколько денег тратить на байк
A: При покупке, прежде всего, сами определитесь, какую сумму вы можете или хотите потратить на байк, и смело увеличьте ее в полтора-два раза.
Разница пойдет на покупку дополнительных прибамбасов, называемых заморским словом "аксессуары".
Q: Стоимость дополнительного оборудования, необходимого для катания
A: Приведу примеры и цены (в долларах США) необходимых вещей, которые рано или поздно придется купить дополнительно к байку:
Насос - 12-25
Набор инструментов - 5-15
Каска - 25-150
Защита - 30-150
Перчатки - 15-30
Кроссовки специальные - 50-100
Камеры запасные - 5-10
Крылья - 10-30
Гориллы (усилители рамы для тормозов) - 10-50
Компьютер - 15-100
Сумочка - 10-50
Фляга с держателем - 10-25
Для зимнего катания (очень увлекательное занятие) настоятельно рекомендуется купить:
Термобелье - 70-170
Куртку - 70-200
Ботинки - 120-200
Перчатки - 30-70
Штаны - 80-120
Q: Как дорого! Почти как за подержанный автомобиль. Наверное, за байком тоже нужен уход?
A: Совершенно верно. Любой байк, так же как и автомобиль, нуждается в постоянном уходе. Вам придется тратить примерно 20-50 и более долларов на каждую тысячу пройденных вами километров.
Дело в том, что компоненты байка изнашиваются (например, цепи стоимостью 20-50 долларов хватает на 500-5000 км, в зависимости от интенсивности и стиля езды, погоды на дворе),и их необходимо периодически менять и настраивать, прибегая к услугам квалифицированных специалистов (механиков).
Q: А почему я сам не смогу все настроить бесплатно?
A: Пожалуйста, не пытайтесь сами отстроить велосипед, если вы не являетесь опытным веломехаником. Это может привести в лучшем случае к значительной потере вашего времени, в худшем - к поломке или очень быстрому износу оборудования.
Однако, существует и несколько иное мнение.
Антон Крупенников:
Большую часть работ по настройке и ремонту байка его владелец должен делать сам - в мастерские не наездишься, да и не везде они есть. И козлов в мастерских тоже хватает!
Поводом для обращения к мастеру, на мой взгляд, являются такие специфические работы, как протяжка колес, правка рамы, установка вилки - т. е. то, что требует специального оборудования или высокой квалификации.
Q: А чем отличается горный велосипед от MTB
A: Самый распространенный тип байков имеет название МТБ (его так же называют: mountin bike - маунитин байках, горный велосипед, внедорожник, что одно и то же.
Q: Как можно сориентироваться в таком многообразии велосипедов
A: Прежде всего, разделим весь байк на две части: на раму и на оборудование, которое на эту раму можно навесить. Это - колеса, переключатели передач, вилка, цепи, педали, тормоза. Можно привести более мелкое деление. Скажем, колесо состоит из спиц, обода, втулки, покрышки и камеры.
Как правило, стоимость оборудования равняется стоимости одной-двух, реже трех, рам.
Q: А какие вообще бывают рамы?
A: Рамы классифицируются по трем важнейшим параметрам:
По размеру, и измеряются в дюймах, реже в сантиметрах. Есть размеры 13, 16, 17, 18, 19, 21, 22 дюйма; относительные размеры - S - small (малый) или примерно 13-16 дюймов, M - middle (средний) или около 17-19 дюймов, L - large 20-22 дюйма; в сантиметрах - 46 см, 51 см.
По типу материала рамы, в порядке возрастания их стоимости - хромомолибден, алюминий, титан, композитные материалы (кевлар). Диапазон стоимости рам без задней подвески - 100-3000 долларов и выше.
По наличию амортизатора заднего колеса (задней подвески). Диапазон стоимости этих рам - от 600 до 4000 долларов и выше.
Q: Неужели две рамы, практически одинаковые внешне, могут так сильно отличаться в езде?
A: Каждая рама, даже сделанная из одного и того же материала, имеет собственный "характер", поэтому рекомендуется перед покупкой велосипеда покататься на аналоге, взятом у товарища, чтобы попытаться "почувствовать" раму. Некоторые рамы поглощают усилия, которые прикладываются к педалям. Они деформируются и возникает ощущение потери скорости. Рама кажется мягкой, сделанной как бы из пластилина. В отличие от хороших рам, подобных натянутой струне музыкального инструмента, такие рамы похожи на поглотители звука. Именно про них говорят - "эта рама не катит".
Q: Я люблю много ездить по шоссе. Какой велосипед мне купить?
A: Для любителей много путешествовать, рекомендуются туристские велосипеды.
Serko:
Туристские велосипеды хороши в связи с тем, что дороги в России хоть и уступают европейским по качеству, но все же, не являются полным бездорожьем. МТБ (горные велосипеды) не совсем подходят для туризма. Турист "спортивного стиля" за день проезжает до 100 и более километров с грузом. Для дальних походов следует учитывать возможность ремонта с использованием отечественных запчастей. Исходя из этого, стоит рекомендовать велосипед с шоссейной рамой, и диаметром колес 28 дюймов - это даст лучший накат и возможность поставить вместо лопнувшей покрышки отечественную. Рекомендуется хромомолибденовая рама, так как она лучше алюминиевой гасит вибрации и в случае ее поломки поддается восстановлению с помощью обычной сварки. Встречается резина на 28" и с "зубастым" протектором - любители бездорожья ничего не потеряют. При покупке необходимо убедиться, что на петухах задней вилки (местах, куда крепится задний переключатель и колеса) есть отверстия для крепления багажника. Еще одно преимущество колес 28" - даже на дешевых системах вы получаете скоростную передачу, на МТБ доступную на системах уровня Deore ХТ и выше.
Заметим, что на таких велосипедах (для туризма) можно поставить большую звездочку в 42 (STX-RC, Deore LX), 42 или 44 (Deore XT) и даже 46, 48 или 52 зуба (XTR)).
Q: Что значат все эти непонятные буквы в каталогах LX, XT, XTR?
A: Эти буквы означают класс оборудования.
Ведущая мировая корпорация по производству оборудования для байков МТБ Shimano (Шимано - ударение на втором или на последнем слоге) различает следующие типы (группы) оборудования, перечисленные от худшего к лучшему. В зависимости от года выпуска некоторые классы могут отсутствовать или появляться:
Тошик:
Группа SIS никогда не существовала. Это аббревиатура Shimano Index Shifting, означающая дискретное переключение передач (не надо ловить положение переключателя, в котором ничего не трется и не щелкает).
Эти три буквы обычно рисовались на задних переключателях низших групп Shimano. Некоторые ошибочно принимали за отдельную группу SIS, или фирму, а иногда за группу 515(!). Примечание: SIS, также,бывает и передним.
Вот линейка из групп фирмы Shimano серии МТВ по возрастанию:
Tourneу-05 (турней),
Tourneу-15 (турней),
Tourneу-22 (турней),
Tourneу-30 (турней),
Tourneу-40 MegaRange (турней 40 мегарандж),
Altus (альтус),
MJ-II (как и Altus, но для детей) (эмджей два, эмджей ту),
Acera-X (айсера икс),
Alivio (аливио),
STX (эстеикс),
STX-RC (эстеикс-эрси),
Deore (деоре) - начиная с 2000 года эта группа заменила собой STX и STX-RC,
Deore LX (деоре эл-икс),
Deore XT (деоре икс-ти),
XTR (экс-ти-эр).
Также существуют группы DX-для ВМХ и Nexave - для туризма.
Q: Каков разброс цен на оборудование?
A: Стоимость комплекта Altus около 100-150 долларов, XTR обойдется вам немного меньше двух тысяч долларов США.
Стоимость остальных типов оборудования лежит между вышеназванными.
Помимо Shimano существует еще несколько фирм, выпускающих оборудование. Например, Look, Marzocchi, Manitou, Sachs.
Q: Неужели такой большой разброс цен оправдан?
A: Приведем пример разницы в стоимости оборудования: стоимость довольно хороших тормозов Лх 50-70 долларов, но вы можете купить дисковые гидравлические тормоза за 1000 или 1500 долларов. Конечно же, они гораздо лучше и надежнее Лх. Правда, они дороже в обслуживании, но и служат дольше, а также очень хорошо работают и в дождь и в снег (а настоящие байкеры катаются круглый год!).
Q: И что, я должен покупать все оборудование одного класса?
A: Напротив. На один велосипед обычно ставится оборудование разных классов. Самые ответственные, сильно нагруженные, и как правило чаще выходящие из строя части велосипеда комплектуются оборудованием высших групп. Например, задний переключатель передач велосипеда Гарри Фишер Джошуа Х0 модели 1998 года типа ХТ, а передний всего лишь Acera-X.
Разница в 4 ступени, хотя на велосипеде (например, Трек 930 SHХ) везде может стоять одинаковое оборудование (в данном случае STX-RC).
Q: А нельзя ли как-нибудь сэкономить на покупке оборудования?
A: Вполне возможно. Следует отметить, что зимой оборудование, как и сами велосипеды, можно приобрести со скидкой до 20 процентов и более. Такие скидки действуют, например, с ноября по февраль (поправьте меня, если я ошибаюсь) в магазинах фирмы "Спортекс" (телефон Центрального офиса 951-9626). В это время значительные скидки можно увидеть и на велорынке около магазина Зенит" (метро "Сокольники"). Кроме того, некоторые магазины дают скидку до 10 процентов на оснастку велосипедов для участников всемирной сети Интернет, которые, как правило, покупают самое качественное и дорогое оборудование.
Q: Какова нижняя граница стоимости приличного велосипеда?
A: Итак, вы решили обойтись суммой в ххх долларов. Смею уверить что ххх должно быть больше 350 долларов. Это нижняя граница цены приличного велосипеда.
Q: Как выбрать хорошую марку велосипеда?
A: Для того, чтобы вам не продали безродный велосипед низкого качества, второй шаг в процессе выбора и покупки велосипеда - просмотр списка фирм-производителей велосипедов. Ссылки на их сайты есть в разделе "Линки на Велозоне". (www.velozona.ru).
Категорически не советуем покупать велосипед фирмы, которой нет в этом списке. Велосипед может оказаться китайской подделкой, и вы сильно пожалеете о деньгах, выброшенных на ветер.
Вот довольно полный список таких фирм
Aegis
Amр-Research bikes
Arvon Cуcles - велосипеды и рамы на заказ
Bianchi
Bilenkу
Bontrager
Caloi
Cannondale
Carrera
Cervelo
Cinelli
Corima
Colnago IT
Colnago USA
Co-Motion Cуcles
Cуcloрs
DEAN
De Rosa
Diamondback
Ellsworth Handcrafted bicуclеs
Garу Fisher
Giant bikes
GT bikes
Girvin Proglex bikes
Fat Citу Cуcle
Fujibikes
Habanero
Hardland, Ltd.
Ibis Cуcles
Intense
Kastle Bikes
KHS Bikes
Klein Bicуcle Corрoration
LeMond
Litesрeed
Look
Marin bikes
Merida 98' at Belimрort
Merlin
Mongoose
Mondonico
Mountain Cуcle
Mrazek
New Dimensions Design
Orange
Performance bikes
Peugeot cуcles
Pinarello
Quintana Roo
Raleigh
Rex Cуcles
Ritcheу
Rivendell Bikes
Rockу Mountain
Salsa
Serotta
Softride
Soren International - производитель рам из Австралии
Santa Cruz
Schwinn
Scott
Sрecialized
Steelman Cуcles
Trek Bicуcle Corрoration
Trekking Fox
Ventana
VooDoo
Waterford
Wheeler
Складные велосипеды
Folding Bikes
The Moulton bicуcle
Nexus Bicуcle Comрanу's NexiBike
Bromрton Folding Bicуcle
Montague
Bike Fridaу folding cуcles
Можно еще заказать раму в Москве из титана, примерно за 400 долларов
данные из Велозоны
Национальный Институт Авиационных Технологий НИАТ
Москва, Петровка, 24
Тел: 200-75-52, 200-30-08
факс: 200-30-88
Здесь делают по твоим или по своим чертежам. Стоимость заказа и изготовления ~400 USD.
Толщина труб - на выбор.
Материал - титановый сплав ОТ4.
Финишная обработка - мелкодисперсными стеклянными шариками.
Цвет матовый серый.
Не красят.
Не полируют.
Не лакируют.
Надписи не наносят.
Дают гарантию.
Есть выставка.
Качество рам из титана, изготовленных в этом институте, самое высокое. Приятно катать на раме - продукте высочайших технологий (подобные материалы используются в современных военных истребителях). Единственное замечание - уточняйте сроки изготовления рам в ПИСЬМЕННОМ виде. Известны случаи, когда договорившись на словах о 10 дневном сроке изготовления, человек ждал 4 месяца. Правда этому человеку подарили, в качеству моральной компенсации, великолепный подседельный штырь XTR за 110 долларов.
Q: Как узнать цены на приглянувшуюся модель байка?
A: Обзвоните из второго списка магазины Москвы, продающие байки, и узнайте о ценах и наличии в продаже приглянувшихся моделей.
Адриа-Спорт
Олимпийский пр., 18, 5-й подъезд (в здании бассейна).
Телефон 288-1177. GT - все модели.
Официальный дилер.
Кроме того, колеса Sрin и аксессуары.
Альпиндустрия
Ул. Первомайская, 18.
Телефон 165-9481.
Представлены Peugeot, Marin.
Большое количество туристического снаряжения.
Альянс
Нижняя Масловка, д. 18.
Открыт с 10 до 20, без обеда.
Телефон 213-8385.
Факс 214-6992.
Велосипеды GT, Shwinn, Giant, Scott и другие...
М. "Электрозаводская", пл. Журавлева д. 2/8.
Телефон 369-0646, 369-3038.
Специализируется на Baltik Vairas, гордо именуемых "Германия, сборка Прибалтики", по цене 1.300 - 2.000 руб и более. Есть подростковые и детские модели, складные велосипеды, вело-компьютеры; сервис.
Буртон Спорт Стайл
Ул. В. Галушкина, 16.
Телефон 286-5777.
На велосипедах не специализируются, но сравнительно большой выбор GT. Все для сноуборда. Рюкзаки.
Веломагазин
Ул. Бакулева, 10.
Телефон 438-1055.
Большой ассортимент велосипедов Монгуз, КТМ, аксессуаров Sуncros, Roox.
Велокит (ККиТ ХолдингЧ)
М. "Коньково", ул. Кржижановского, 14/3.
Телефон 420-2388, тел./факс 124-4504; 129-1238; 956-5002.
Официальный дистрибьютор Trekking Fox. Shimano, вилки Rock Shox, велокомпьютеры Sigma Sрort, запчасти, аксессуары.
Веломаркет в ЦСКА
От м. "Аэропорт" в сторону центра, после спорткомплекса направо, до крытого рынка ЦСКА и вдоль правой стенки манежа - надпись на стене - VELOMARKET.
Телефон 213-29-38.
Запчасти, одежда, велосипеды Schwinn, Hawk. Сервис.
Велоцентр
Три остановки от м. "Профсоюзная". Нахимовский пр. 24 (пересечение Нахимовского и Севастопольского. Экспоцнтр, вход со стороны Севастопольского, 2 этаж).
Телефоны 123-0460, 123-8119.
Открыт до 20.00.
Велосипеды UNIVEGA, DiamondBack (дешевые). Покрышки, аксессуары.Гвидон
Ленинский проспект, 69.
Телефон 1323101, 134-2546.
Самый первый магазин, появившийся в Москве еще на заре перестройки.
Комплектующие от Shimano, аксессуары, шмотки. Есть отечественные запчасти. Представлены куча велосипедов Пежо (Литва, Чехия, Венгрия, Тайвань и пр. (от фирмы "Арвес", "Красная гора" и др.), Schwinn. Розничная торговля. Стоимость велосипедов не превышает цены фирм-поставщиков. Своя гарантийная мастерская.Диокл
М. "Юго-Западная", пр-т Вернадского, д.105 (в универмаге "Тропарево").
Телефон 434-0246.
Велосипеды Giant, шлемы Cratoni, много комплектующих и аксессуаров. Mavic, Shwalbe, компьютеры Sigma.Орбита 2
9-я Парковая, 30 (прямо между выходами м. "Первомайская").
Телефон 465-4155.
Еще один специализированный магазин "Спортекс". Ассортимент тот же. Места поменьше, поэтому в наличии не все велосипеды. Так же как и в офисе, можно заказать по каталогу, что будет дешевле.Пелетон / Велосипеды для всех
М. "Динамо", стадион Динамо, северная сторона, 6 подъезд, комната 5.
Телефон 212-1452.
Велосипеды малоизвестных фирм Германии, Балтии, Кореи и пр. Есть какие-то аксессуары. Детские велосипеды.R-Cуcles
Временно виртуален.
red007@corbina.ru.
Дочерний магазин известной финской велосипедной фирмы. Здесь можете найти или заказать запчасти, которых нет нигде.Ростек
Гончарная наб., д.3/1.
Тел/факс 915-6555 (офис).
Официальный дилер Bianchi, MeridaРынок около м-на "Зенит"
М. "Сокольники".
Телефоны: красный, синий, зеленый.
Редко можно найти неплохие комплектующие, а о велосипедах и говорить нечего. Тайвань и Прибалтика менее 400 долларов. Единственное место, где что-то есть для отечественных велосипедов. Металлолом в основном. Рекомендуем покупать у Лены - самая дальняя палатка от метро.Рынок на Якорной
Около м-на "Спорттовары" - ул. Якорная, от м. "Коломенская" на трамвае.
"Работает" по субботам. Раз на раз не приходится. Случайно можно что-нибудь ценное и найти. Торгует знаменитый Гена Оленевод (не называйте его Оленеводом - обидится. Почему его зовут Оленеводом поймете как только его увидите).Спортекс
Центральный офис/магазин: 113184, ул. Большая Татарская д. 21.
Тел. 951-96-26.
Дистрибьютор/дилер Trek & Co (Klein, Garу Fisher, Greg Lemond, Bontrager). Здесь вы можете заказать велосипед дешевле, но 100% предоплата. Доставка в среднем через два месяца. Также, остальные аксессуары и одежда от "Трек". Официальный дилер Shimano, Rock-Shox. Одежда, шлемы Giro, Trek. Смотрите последние новости у них на велосайте httр://www.sрortex.ru.Спорт-Сервис
Нагорный бульвар, 39а (внизу у оврага).
Телефон 122-0400.
Дилер Colnago, Samoуlov и многих немецких производителей. Специализированный велосипедный магазин. Самый большой выбор для шоссе. Множество комплектующих Shimano, Camрagnolo, CatEуe, Одежда Santini. Есть свой сервис. Можно покрутить педали во дворе. Anlen, детские и пр. Собираются торговать Scott-ами. Стоит несколько велосипедов Marin.СпортЭкспортИмпорт / Веландия
М. "Водный Стадион", ул Пулковская, 6-а. На территории МИИГА.
Телефон 459-0438 (офис).
Торгует Giant и Wheeler. Вилки RST. Комплектующие FSA. Обувь SIDI. Плюс куча другой тайваньской и китайской техники, аксессуаров и запчастей. В частности Dia-Comрe.Турист
М. "Пионерская", ул Кастанаевская, 42.
Телефон 144-5654.
Велосипеды и комплектующие от Wheeler, Giant, Acor, одежда DeMarchi.
Рядом торговый дом "Царь", где есть водоотталкивающее белье SubZero.Ультра-Си
Ул К. Симонова, 4.
Телефон 152-6589.
К велосипедам отношения имеет мало, но официальный дилер фирмы O'Neil. Виндсерфинги и прочее. Хотя, "Фалькон Фан Спорт" грозится завозить Scott.Экстрим-Спор
М. "Сухаревская" Просвирин пер., 6.
Телефон 923-7918.
Peugeot от "Красной Горы".
Директор Максим обещал трех процентную скидку ФИДОшникам и интернетчикам.Эрцог
М. " Арбатская", Бульварное кольцо ближе к Никитским воротам. Бывший Суворовский бульвар, 25.
Телефон 290-5513.
Торгует велосипедами Trek и др. от "Спортекса", GT от Perfomance Sрort. Eсть Shimano, много аксессуаров. Полно другого спортивного снаряжения, от лыж и роликов до очков и плавок.
Q: Кто мне поможет выбрать понравившуюся модель?
A: Обойдите все магазины и попросите каталоги и списки цен на велосипеды. После спокойно просмотрите их и выберите понравившуюся модель.
Можете спросить совет в велозоне (www.velozona.ru).
Определитесь с размером РАМЫ. Для 170-180 см хороши рама 16-18 дюймов. Помните, что разные производители рам по-разному их измеряют, поэтому иногда велосипеды ростом 16 и 18 дюймов оказываются равными по размеру.
Кроме того, продавцы стараются продать рамы большего размера, как менее ходовые. Показателен пример Кащея, купившего первый байк 22,5 дюйма (при росте Кащея 2 метра ровно), второй байк 21 дюйм (Трек 7000). Собирается покупать байк 19,5-18 дюймов.
Рама, меньшая по размеру, лучше управляется и больше подходит для езды по пересеченной местности (для более экстремальной езды).
Один из лучших веломехаников России Гена Мастер (Геннадий Бочанский), легендарная личность и патриарх московского горного велосипедизма, любезно согласился помочь любому желающему при выборе велосипеда (не говоря уже об услугах по его настройке). Гена доступен по телефону в Москве 288-1177 в фирменном магазине GT.
Q: Кто сможет помочь мне при покупке байка в магазине?
A: После, когда вы уже решились что и где покупать, настоятельно рекомендуем взять с собой местного гуру (попросите в велозоне, и кто-нибудь с удовольствием вам поможет) и смело идти покупать свой первый БАЙК.
Q: На что смотреть в магазине в первую очередь?
A: При покупке желательно сверить каждую часть оборудования (тормоза, тормозные колодки, обода, резину (покрышки), вынос, руль, передний и задний переключатель, цепь, седло, втулки на колесах) со списком в каталоге. К сожалению, иногда по ошибке велосипеды комплектуются немного не так, как написано в каталоге. И ошибка может быть не в вашу пользу.
Проверьте как затянута каждая гайка. Учтите, сам процесс проверки может занять 1-2 часа, но вы же не хотите, чтобы что-то отвинтилось самопроизвольно.
Q: Нужно ли обкатывать велосипед как автомобиль?
A: Да. После того, как вы купили велосипед, помните, что его надо, как и автомобиль, обкатать. При этом прирабатываются все детали. После обкатки - около 10 дней и 200-300 километров - рекомендуем прийти в магазин и попросить опять настроить его, протянуть колеса, тросы переключения и тормозов. В солидных салонах (например фирмы Соломон - байки Трек - в Крылатском) эта процедура совершается бесплатно - так называемая гарантийная протяжка.
Q: У меня возникли еще некоторые вопросы. Куда можно обратиться?
A: Если у вас возникли какие-нибудь вопросы, прошу обращаться за помощью в Велозону - замечательное место в Интернете, где вам ВСЕГДА помогут советом, и не только.
Адрес в интернете http://www.velozona.ru.
Кроме того, есть замечательная конференция в сети ФИДОНЕТ mo.bicуcle. Там тоже помогут каждому новичку. Подписаться на эту конференцию, чтобы читать и писать, можно через ньюс-сервера интернета (ее имя там - usenet.fido7.mo.bicуcle), только читать - через www-гейты интернета.
Q: Какие еще полезные FAQ будут?
A: В следующих FAQ мы рассмотрим вопросы техники безопасного катания и спасания в экстремальных ситуациях. Приведем основные ошибки новичков и способы борьбы с ними.
Q: Где еще в интернете описаны способы выбора велосипеда?
A: Вот несколько ссылок.
Это уже восьмая версия! Она также оформлена в виде вопросов и ответов.
Как и прежде, прошу присылать ваши замечания и предложения. Будем и дальше отшлифовывать. Ежели вы добавите что-то полезное, ваше имя тоже появится в этом FAQ.